📅 გამოქვეყნდა/განახლდა: 11 აგვისტო 2026 · სექტორი: 📌 სხვა · Sheni დოსიე
მოძიებული ინფორმაციის საფუძველზე ვქმნი სრულ ენციკლოპედიურ სტატიას:
შპს კომპანია ბლექ სი გრუპი
შპს კომპანია ბლექ სი გრუპი (ინგლ. Company Black Sea Group LLC) — საქართველოს
წამყვანი საინჟინრო-სამშენებლო კომპანია, რომელიც სპეციალიზდება მასშტაბური საინფრასტრუქტურო
პროექტების — საავტომობილო გზების, ხიდების, სამოქალაქო ავიაციის ობიექტებისა და ენერგეტიკული
პროექტების — განხორციელებაში.
კომპანია დაარსდა 2005 წელს და მის დაარსებასთან ერთად გახდა ქართული ბაზრის ლიდერი.
2005 წლიდან კომპანიამ მნიშვნელოვანი წვლილი შეიტანა ისეთ სტრატეგიულ პროექტებში, როგორებიცაა
ტრანსანატოლიური გაზსადენი (TANAP) და აღმოსავლეთ-დასავლეთის მაგისტრალი (TRACECA), ასევე
თბილისის, ბათუმის, ქუთაისის და ამბროლაურის აეროპორტების რეაბილიტაცია და მშენებლობა.
2023 წელს ბლექ სი გრუპმა განახორციელა სტრატეგიული რესტრუქტურიზაცია: კომპანია გადაიქცა
მართვის (ჰოლდინგ) კომპანიად და მის ჩარჩოში შეიქმნა სპეციალიზებული შვილობილი კომპანიები
ლოჯისტიკის, მასალების წარმოების, ტექნიკური სერვისებისა და სხვა მიმართულებებით.
⚡ მთავარი 30 წამში
-
დაარსება:
2005 წლის 25 აპრილს დაარსდა შპს კომპანია ბლექ სი გრუპი. -
20+ წლის გამოცდილება:
კომპანიას გააჩნია 20-წლიანი გამოცდილება ენერგეტიკის, ტრანსპორტის და სამოქალაქო ავიაციის
სექტორებში მასშტაბური საინფრასტრუქტურო პროექტების განხორციელებაში. -
საერთაშორისო პრეცედენტი:
კომპანიამ განახორციელა ჩრდილოეთ მაკედონიაში სკოპიეს საერთაშორისო აეროპორტის
ასაფრენ-დასაფრენი ზოლის რეაბილიტაცია — ეს ჩაითვალა ევროპაში ქართული სამშენებლო კომპანიის
მიერ შესრულებული ერთ-ერთი პირველი სამშენებლო კონტრაქტი. -
2023 წლის ჰოლდინგად გარდაქმნა:
2023 წელს ბლექ სი გრუპი გარდაიქმნა მართვის კომპანიად და შეიქმნა სპეციალიზებული
შვილობილი კომპანიები, რაც ზრდის საოპერაციო ეფექტიანობასა და კონკურენტუნარიანობას. -
საიდენტიფიკაციო კოდი:
კომპანიის სახელმწიფო საიდენტიფიკაციო კოდია 204477734.
კორპორაციული პასპორტი
| პარამეტრი | მონაცემი |
|---|---|
| იურიდიული ფორმა | შეზღუდული პასუხისმგებლობის საზოგადოება (შპს) |
| სრული სახელწოდება | შპს კომპანია ბლექ სი გრუპი / Company Black Sea Group LLC |
| საიდენტიფიკაციო კოდი | 204477734 |
| დაარსების თარიღი | 25 აპრილი, 2005 |
| სტრუქტურა | 2023 წლიდან — ჰოლდინგ/მართვის კომპანია, შვილობილი კომპანიებით ლოჯისტიკის, მასალების წარმოების და ტექნიკური სერვისების მიმართულებებში |
| მფლობელობა / აქციონერები | კერძო საკუთრება — მონაცემი გროვდება (საჯარო რეესტრი: enreg.reestri.gov.ge) |
| კაპიტალი | მონაცემი გროვდება |
| ბირჟა / ლისტინგი | არ ჩანს; კომპანია არ არის საჯაროდ ჩამოთვლილი |
| შერწყმები / შეძენები | მონაცემი გროვდება |
| წლიური შემოსავალი | მონაცემი გროვდება (მესამე მხარის შეფასება: ~$25 მლნ — წყარო: RocketReach; არ არის ოფიციალურად დადასტურებული) |
| მოგება / აქტივები | მონაცემი გროვდება |
| თანამშრომელთა რაოდენობა | მონაცემი გროვდება (მესამე მხარის სხვადასხვა შეფასება ეწინააღმდეგება ერთმანეთს; ოფიციალური მონაცემი არ არის გამოქვეყნებული) |
| ფილიალები | ახალი ბაზა განლაგებულია თბილისის მახლობლად, სოფელ საყაძეში, რომელიც ემსახურება ჰოლდინგის შვილობილი კომპანიების ძირითად მისამართად. სრული ქსელი — მონაცემი გროვდება |
| სექტორი | საინჟინრო-სამშენებლო; ინფრასტრუქტურა (გზები, ხიდები, ავიაცია, ენერგეტიკა) |
| ძირითადი საბანკო პარტნიორი | დაარსების დღიდან კომპანიის პარტნიორი და განვითარების მხარდამჭერია თიბისი. |
📜 ისტორია
დაარსება და პირველი ეტაპი (2005–2010)
შპს კომპანია ბლექ სი გრუპი დაფუძნდა 2005 წლის 25 აპრილს.
დაარსებისთანავე კომპანიის მიზანი ქვეყნის ამორტიზებული საგზაო ინფრასტრუქტურის
აღდგენა და კეთილმოწყობა იყო.
2005-დან 2010 წლამდე კომპანიამ განახორციელა მრავალი საგზაო-სამშენებლო პროექტი,
დაფინანსებული თბილისის მერიის, საგზაო დეპარტამენტის, მსოფლიო ბანკის, მუნიციპალური
განვითარების ფონდების, ქუვეითის საგზაო-სამშენებლო ფონდის (სესხი №728, თბილისის საგზაო
რეაბილიტაციის პროექტი) და აშშ-ის კონგრესის მიერ.
კომპანიამ ასევე განახორციელა „მილენიუმ ჩელენჯ საქართველოს” ფონდის მიერ დაფინანსებული
3,7 მლნ ლარის ღირებულების პროექტები დედაქალაქსა და რეგიონებში.
საერთაშორისო გამოსვლა და მასშტაბური პროექტები (2010–2022)
ბლექ სი გრუპმა, თიბისის მხარდაჭერით, საქართველოს მასშტაბით განახორციელა ისეთი
მნიშვნელოვანი პროექტები, როგორებიცაა: თბილისისა და ქუთაისის აეროპორტების ასაფრენ-დასაფრენი
ზოლების მოწყობა, ქუთაისის ავტობანის მშენებლობა, ბაკურიანში საბაგირო გზის — „კოხტას” —
მშენებლობა, ახალი საბაგირო გუდაურში და სხვა.
სტრატეგიულ პროექტებს შორის გამოირჩევა ტრანსანატოლიური გაზსადენი (TANAP) და
TRACECA-ს ფარგლებში აღმოსავლეთ-დასავლეთის მაგისტრალი.
თბილისის აეროპორტის აქტიური ასაფრენ-დასაფრენი ზოლის რეაბილიტაცია დასრულდა
მხოლოდ 12 კვირაში, ხოლო მსგავსი პროექტი ქუთაისის აეროპორტში — 20 დღეში, უწყვეტი
სამუშაო რეჟიმის წყალობით.
კომპანიამ გააფ
განახლების ისტორია
| 11 აგვ 2026 | პირველი პუბლიკაცია: 3 აქტიური ვაკანსია, ინდექსი 4/10 |
სტატია ახლდება რეგულარულად. უცვლელი მაჩვენებლები განახლებისას ფიქსირდება როგორც ფაქტი.
