📅 გამოქვეყნდა/განახლდა: 4 სექტემბერი 2026 · სექტორი: 📌 სხვა · Sheni დოსიე
ახლა საკმარისი ინფორმაცია მაქვს სტატიის დასაწერად. ქვემოთ მოცემულია სრული HTML სტატია:
ბათუმის საზღვაო ნავსადგური
ლიდი
ბათუმის საზღვაო ნავსადგური საქართველოს უდიდესი საზღვაო ნავსადგურია.
იგი საქართველოს უმსხვილესი საკონტეინერო, სასაბორნო და გენერალური ტვირთის ნავსადგურია, მდებარეობს ქალაქ ბათუმში, შავი ზღვის სამხრეთ-აღმოსავლეთ სანაპიროზე.
ნავსადგური ისტორიულად კავკასიის რეგიონის ლოჯისტიკური ცენტრს წარმოადგენს და სწორედ ამ პორტის წყალობით საქართველო ყოველთვის ასრულებდა სატრანზიტო ქვეყნის ფუნქციას.
დღეს ნავსადგური ყაზახეთის სააქციო საზოგადოება KazTransOil-ის საკუთრებაში არსებული Batumi Oil Terminal Ltd-ის მართვაში იმყოფება, რომელსაც ეკუთვნის შპს „ბათუმის საზღვაო ნავსადგური”-ს 100%-იანი პაკეტის ექსკლუზიური მართვის უფლება.
⚡ მთავარი 30 წამში
- დაარსდა 1878 წელს, როგორც საერთაშორისო მნიშვნელობის თანამედროვე, მაღალტექნოლოგიური სატვირთო და სამგზავრო ტრანსპორტის ცენტრი.
- 2025 წელს საერთო სატვირთო გამტარუნარიანობამ 7,3 მილიონი ტონა შეადგინა.
- ნავსადგურს გააჩნია 5 ტერმინალი და 11 ნავმისადგომი, წლიური მთლიანი გამტარუნარიანობა 18 მილიონი ტონაა.
- 2025 წლის განმავლობაში პორტმა 1,9 მილიონი ტონა ნავთობი გადაამუშავა, 1,7 მილიონი ტონა საბორნე ტვირთი დამუშავდა, ხოლო კონტეინერების ტვირთბრუნვა 109,6 ათასი TEU-ს შეადგინა.
- ნავსადგური მართავს KazTransOil JSC, ყაზახეთის ეროვნული ნავთობ-გაზის კომპანია JSC NC KazMunaiGaz-ის შვილობილი.
კორპორაციული პასპორტი
| პარამეტრი | მონაცემი |
|---|---|
| სამართლებრივი ფორმა და სახელი | შპს ბათუმის საზღვაო ნავსადგური (Batumi Sea Port LLC) |
| საიდენტიფიკაციო კოდი | 245383678 (სსიპ საჯარო რეესტრის ეროვნული სააგენტო) |
| სტრუქტურა | კომპანია Batumi Sea Port LLC ბათუმის ნავსადგურის ექსკლუზიურ კონტროლს ახორციელებს; 3 ტერმინალის ოპერატორი — Batumi Oil Terminal, Batumi International Container Terminal LLC და Wondernet Express — ერთ ან რამდენიმე ნავმისადგომს მართავს. |
| მფლობელობა / მესაკუთრე | KazTransOil JSC (ყაზახეთი) ფლობს Batumi Oil Terminal Ltd-ის 100%-ს, რომელსაც ეკუთვნის შპს „ბათუმის საზღვაო ნავსადგური”-ს (სახელმწიფო საკუთრება, საქართველო) 100%-იანი პაკეტის ექსკლუზიური მართვის უფლება. |
| დაარსების წელი | 1878 |
| ბირჟა / ლისტინგი | არ არის გამოქვეყნებული (კერძო/სახელმწიფო მმართველობა) |
| შერწყმები / რეორგანიზაცია | 2008 წელს ლიკვიდირებულ იქნა Black Sea Maritime Limited, Caucasus Maritime Limited, Batumi Port Holdings Limited და სხვა დამხმარე კომპანიები. 2013 წელს ლიკვიდირდა Batumi Holding N.V. 2013 წლის 23 დეკემბერს Batumi Industrial Holdings Limited, Batumi Capital Partners Limited და Batumi Services Limited შეუერთდნენ Batumi Terminals Limited-ს. |
| შემოსავალი / მოგება / აქტივები (ბოლო წელი) | მონაცემი გროვდება (შპს-ის ფინანსური ანგარიშები საჯაროდ გამოქვეყნებული არ არის) |
| მთლიანი გამტარუნარიანობა 2025 | 7,3 მილიონი ტონა (2025) |
| თანამშრომელთა რაოდენობა | LinkedIn-ის მონაცემებით — 52 (მხოლოდ პროფილზე ჩამოთვლილი); LinkedIn-ის კომპანიის ზომის მონიშვნა: 501–1 000 თანამშრომელი. ზუსტი ოფიციალური მონაცემი გროვდება. |
| ფილიალები | ბათუმი (სათაო ოფისი და ნავსადგური); სხვა ცალკე ფილიალის შესახებ მონაცემი გროვდება |
📜 ისტორია
ადრეული პერიოდი
ბათუმის ნავსადგურის ისტორია რომის იმპერიის ეპოქამდე სეგდება — ჰადრიანეს მეფობის პერიოდში ბათუმის პორტი რომის სავაჭრო ქსელის ერთ-ერთი უმნიშვნელოვანესი კვანძი იყო.
XIX საუკუნის 80-იან წლებამდე ბათუმში შედიოდა მხოლოდ მცირე წყალწყვის გემები და ტვირთბრუნვა უმნიშვნელო იყო. 1878 წელს ბათუმის რუსეთის იმპერიის მიერ დაპყრობის შემდეგ ქალაქი განვითარდა.
განვითარების ეტაპები
| პერიოდი | მოვლენა | ||
|---|---|---|---|
| 1878 | ნავსადგური პორტო-ფრანკოდ გამოცხადდა — უცხოური საქონლის უბაჟოდ შემოტანა-გატანის სტატუსი 1885 წლამდე. | ||
| 1883 | ბათუმში რკინიგზა გაიყვანეს; ნავსადგურიდან გავიდა 3,3 მილიონი ფუთი ნავთობი. ახალი ნავსადგური 1884–89 წლებში აშენდა. | ||
| 1889 | გემების მისაღებად აიგო ნავთობჩამომსხმელი საწარმო და ორი სანავთობო ნავმისადგომი, სიგრძით 95 მეტრი. | ||
| 1893 | ტანკერებისა და მშრალი ტვირთის გემების ნავმისადგომი აშენდა. | ||
| 1907 | ბაქო-ბათუმის ნავთობსადენი გაიყვანეს, რამაც ნავსადგურის სატრანზიტო ფუნქცია გააძლიერა. | ||
| საბჭოთა პერიოდი | ტანკერებისა და მშრალი ტვირთის გადასაზიდად დამატებით ხუთი ნავმისადგომი აშენდა; ტვირთბრუნვა მილიონ ტონას გადასცდა. | ||
| 2008 (თებერვალი) | „Batumi Industrial Holdings”-მა, JSC „KazTransOil”-ის შვილობილმა კომპანიამ, მოიპოვა ბათუმის საზღვაო ნავსადგურის გრძელვადიანი მართვის უფლება და შეიძინა Batumi Oil Terminal. | ||
| 2013–2015 | კომპანიების ჯგუფის რეორგანიზაცია: Batumi Industrial Holdings Limited, Batumi Capital Partners Limited, Batumi Services Limited შეუერთდნენ Batumi Terminals Limited-ს. 2015 წლის 31 დეკემბერს KCP Finance B.V. ლიკვიდირდა. | ||
| 2017 (22 აგვისტო) | KazTransOil JSC-მ Batumi Oil Terminal Ltd-ის 100%-იანი პაკეტი მოიპოვა,
განახლების ისტორია
სტატია ახლდება რეგულარულად. უცვლელი მაჩვენებლები განახლებისას ფიქსირდება როგორც ფაქტი. ამ სტატიის ციტირება (Vancouver)
ბათუმის საზღვაო ნავსადგური 2026: ვინ არის, ვის ეძებს და რას იხდის — სრული ანალიზი [Internet]. თბილისი: Cv.sheniekimi.ge; 2026 [ციტირებულია: 2026 სექ 6]. ხელმისაწვდომია: https://cv.sheniekimi.ge/bathumis-sazghvao-navsadguri-2026-vin-aris-vis-edzebs-da-ras-ikhdis-sruli-analizi/
cv.sheniekimi.ge
Crystal 2026: ვინ არის, ვის ეძებს და რას იხდის — სრული ანალიზიCrystal — 3 აქტიური ვაკანსია, გამჭვირვალობის ინდექსი 4/10, ხელფასები, ისტორია და სრული ანალიტიკა. ...
Entertainment.Properties 2026: ვინ არის, ვის ეძებს და რას იხდის — სრული ანალიზიEntertainment.Properties — 3 აქტიური ვაკანსია, გამჭვირვალობის ინდექსი 2/10, ხელფასები, ისტორია და სრული ანალიტიკა. ...
აკადემია 2026: ვინ არის, ვის ეძებს და რას იხდის — სრული ანალიზიაკადემია — 3 აქტიური ვაკანსია, გამჭვირვალობის ინდექსი 6/10, ხელფასები, ისტორია და სრული ანალიტიკა. ...
ეს პლატფორმა აგრეგატორია: ჩვენ ვაგროვებთ საჯაროდ ხელმისაწვდომ ვაკანსიებს ღია ონლაინ წყაროებიდან (Jobs.ge, HR.ge, CV.ge, HeadHunter, RabotaGo, CV.ge, აჭარის დასაქმების სააგენტო და სხვ.) და ვათავსებთ ერთ ადგილას — სამუშაოს მაძიებლების მოხერხებულობისთვის. თითოეული ვაკანსია ბმულით მიემართება ორიგინალ წყაროზე, სადაც შეგიძლია განაცხადის შეტანა. კონტენტს არ ვაკოპირებთ — ვაჩვენებთ ფაქტს და ბმულს.
© 2026 შენი ექიმი — კლინიკები და ტრიაჟი · PHIG · Sheni Network
|
